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A nova adição à equipa de apresentadores de Podcasts do AngoAviação: Custódio Sabão

Custódio Sabão é formando em Gestão Aeronáutica pela Universidade de Belas de Angola;

É o Presidente da Associação dos Estudantes da Aviação Civil de Angola;

243. Understanding the opportunity of the growing ACMI market in Africa with Dainius Staniulis, the Vice President of Commercial and Business Development, Avion Express AviaDev Insight Africa

In this episode, we explore a solution that is growing in importance in Africa, namely ACMI, an acronym meaning Aircraft Crew Maintenance and Insurance, a form of leasing. Our guest is Dainius Staniulis, the Vice President of Commercial and Business Development at Avion Express, a provider of short and long-term leasing and charter solutions.  In the episode, we discuss: The definition of ACMI and how it differs from the traditional means of operating on the continent.  How big the ACMI market is right now? The prevailing market conditions in Africa that make ACMI particularly appropriate.  Examples where the solution has been deployed successfully on the continent.  Can an airline still make money on this type of operation?  If you are listening and want to know more, read the article accompanying the post here Connect with Dainius on LinkedIn If you enjoyed this podcast, please subscribe so you never miss another episode, leave us a review so we can be found by more people and share the episode with someone you think will benefit from listening. 
  1. 243. Understanding the opportunity of the growing ACMI market in Africa with Dainius Staniulis, the Vice President of Commercial and Business Development, Avion Express
  2. 242. Flysafair takes flight to the spice Island of Zanzibar. With Kirby Gordon, CMO
  3. 241. Diversifying revenue. Building Resilience. Previewing AviaDev Real Estate with Marcel Langeslag, Director Aviation Africa, Netherlands Airport Consultants (NACO)
  4. 240. Think Big. Start Small. Scale Fast. Improving passenger experience at African airports with Adonis Succar, Director of Business Development, MEA at SITA
  5. 239. Talking network, fleet and Arsenal with Yvonne Manzi Makolo, CEO of RwandAir
THE ATSEP PODCAST: Ep. 1 – Interview with Sam Mahlangu; IFATSEA’S Regional Director for Africa/Hosted by Dr. Ifeanyi Ogochukwu

ESTE MAPA DESTACA O VOLUME DO TRÁFEGO AÉREO GLOBAL

Tanto os EUA quanto a Europa se transformam um “mar amarelo” durante o dia. Vê-se também o fluxo de viagens entre a Europa e a América do Norte – geralmente em direcção à Europa durante o período de noite e vice-versa durante o dia.

Por outro lado, África registra um volume muito menor de viagens aéreas.

• Os Pontos Amarelos representam os Vôos;

• O movimento da forma senoidal representa o período do dia;

“The pessimist complains about the wind; the optimist expects it to change; the realist adjusts the sails.”

— William Arthur Ward

EFEITO DO AQUECIMENTO GLOBAL NA AVIAÇÃO:

PISTAS DE ATERRAGEM E DECOLAGEM QUENTES

Os cientistas do clima prevêem um aumento global neste século, para o número anual de dias quentes e ondas de calor, e alguns planeadores de aeroportos temem que a mudança climática possa levar as infraestruturas aeroportuárias aos limites da sua capacidade operacional.

O PRIMEIRO VÔO DOS WRIGHT BROTHERS

Ocorrido em 17 de Dezembro de 1903.

Foi o primeiro dentre os quatro vôos realizados pelos irmãos. Embora o vôo tenha durado apenas 12 segundos e percorrido a uma altitude de 180 pés, provou que a engenharia de vôo humano era possível.

OS ANEXOS DA ICAO

Os SARPS (Padrões e Práticas Recomendadas) da ICAO para cada sector da aviação estão contidos em 19 Anexos.

Cada anexo regula uma área específica. Todos anexos estão sujeitos a emendas, e as regulamentações detalhadas são publicadas em Documentos da ICAO.

OS NORMATIVOS TÉCNICOS AERONÁUTICOS

Através do Decreto 26/08 de 03 de Março, a Autoridade Aeronáutica da República de Angola promulgou a regulamentação da Lei da Aviação Civil por intermédio dos Regulamentos de Segurança Aérea de Angola, (RSAA) dos quais fazem parte os Normativos Técnicos Aeronáuticos (NTA).

Divididos em dezanove partes, os NTA contêm disposições sobre os mais variados aspectos reguladores da indústria aeronáutica, que permitem a implementação na ordem interna angolana dos Padrões e Práticas Recomendadas (SARP) pela Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), garantindo a conformidade do nosso sistema regulador da aviação com a Convenção de Chicago de 1944 e com as melhores práticas mundiais.

RESOLUÇÕES

PUBLICAÇÕES ACTUALIZADAS

IATA’s SAFETY REPORT – 2021 (IATA’s Website Download Link)

IATA’s Air Passenger Market Analysis – JANUARY 2023 (IATA’s Website Download Link)

ICAO’s SAFETY REPORT – 2021 (ICAO’s Website Download Link)

OS CONVIDADOS PASSADOS!

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