O Gana está a ameaçar proibir as companhias aéreas de voar para o País, aeronaves com mais de 20 anos. Isso aconteceu na sequência de uma situação em que um Boeing 767 da Delta teve vários problemas de manutenção em vôos de e para o Gana, que acabaram se tornando virais.
Embora as autoridades reconheçam que os aviões mais antigos possam ser seguros, isso parece se resumir a uma tentativa de reduzir o número de reclamações dos passageiros.
As autoridades do Gana proibiram recentemente um Boeing 767 específico da Delta de voar para Acra, porque o avião teve problemas em vários vôos em um curto espaço de tempo.
As autoridades estão agora a procurar tomar ainda mais medidas contra as companhias aéreas.
Charles Kraikue, director geral da Autoridade de Aviação Civil de Gana (GCAA), revelou que a organização está actualmente a trabalhar em uma nova directiva que imposeria um limite de idade para aviões comerciais que voam para o Gana:
“Após as reclamações persistentes de passageiros, em breve divulgaremos uma nova directiva que impedirá as companhias aéreas de usar aeronaves excedentes no espaço aéreo do País. Sob o novo regime, o teto proposto para aeronaves comerciais a serem implantadas em Acra é de 20 anos.
Isso faz parte de um conjunto de medidas projectadas para garantir que as aeronaves na rota de Accra sejam adequadas para o propósito.”
Kraikue reconhece que os anos de serviço de um avião não determina se é seguro ou não, mas acredita que há uma correlação entre o tempo de vida da aeronave e as reclamações dos passageiros:
“Se os procedimentos de manutenção adequados forem seguidos, o tempo de vida útil não é uma limitação, mas a directiva tornou-se necessária devido a reclamações periódicas recentes e a insatisfação dos passageiros.”
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