A pandemia de COVID-19 afectou gravemente o sector da aviação, tendo os níveis de tráfego aéreo reduzido mais de 60% em relação aos níveis de 2019. Essa redução prolongada do tráfego aéreo gerou consequências desastrosas para as empresas, os empregos e as condições de trabalho.
De acordo com as últimas contagens mundiais, a taxa de infecção por covid-19 apresenta tendência de declínio. Mas os noticiários sugerem haver, eventualmente, uma nova pandemia, denominada monkeypox ou varíola dos macacos.
No esforço de contenção do vírus, a Alemanha, Reino Unido e a Bélgica já decretaram quarentena obrigatória de 21 dias para quem estiver infectado. No dia 22 de Maio, as autoridades governamentais británicas alertaram para o risco de infecção em vôos, devido a proximidade com outras pessoas.
“Sentar ao lado de uma pessoa infectada em um avião representa um risco médio de acordo com a UKHSA (Agência de Segurança da Saúde do Reino Unido), enquanto sentar a três filas de um paciente com varíola em um vôo foi classificado como uma actividade de baixo risco”. UKHSA
Na semana passada, o aeroporto da capital de Bangladesh operou sob estado de máximo alerta devido ao risco de infecção da varíola. No dia 24 de Maio, a Direcção Nacional de Saúde Pública de Angola, emitiu uma notificação pública contendo informações sobre o vírus.
Até agora, nenhum caso foi notificado em Àfrica. Contudo, a experiência passada aconselha a que tomemos medidas cautelares.
Para concluir, há três questões fundamentais que se interrelacionam e cujas respostas interessam a comunidade aeronáutica, que são:
1 – Será este vírus a próxima Pandemia?
2 – Representará este vírus uma nova ameaça a aviação?
3 – Devem os orgãos reguladores, as autoridades aeroportuárias e as companhias aéreas implementar medidas preventivas?
Por fim, importa recordar que as fronteiras aéreas de Angola fecharam em 20 de Março de 2020, como medida de prevenção contra a Covid-19 e reabriu a vôos internacionais em 21 de Setembro do referido ano. Neste período de grande retoma e de implementação de Programas-directores da Aviação Civil, uma nova paralização, ainda que for parcial, causará prejuízos de ordem indizíveis.
Sobre o autor: Ivani Valente é licenciado em Administração Pública;
Mestre em Relações Internacionais;
Autor dos livros: As 20 Lições de Gestão & Liderança dos Líderes Mundiais contra a COVID-19;
Os Fundamentos do GNSS/Conceitos Básicos sobre o Sistema Global de Navegação Aérea/Volume I.
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