A TAAG – Linhas Aéreas de Angola viu o vôo DT 582 Maputo/Luanda, previsto para quarta-feira passada adiado por razões de entrada de uma abelha num dos tubos de captação de pressão dinámica.
O Boeing 737-700 da TAAG Angola Airlines, de registro D2-TBJ, em operação há 15 anos, já estava na pista do aeroporto de Maputo, em Moçambique, pronto para decolar.
Ao atingir a velocidade de 80 nós (148 km/h), a tripulação verificou uma diferença nas indicações de parâmetros de vôo entre os instrumentos do comandante e do co-piloto, obrigando a tripulação a interromper o procedimento de decolagem pouco antes do momento de levantamento de vôo.
A aeronave foi levada para a equipa de manutenção e partiu no dia seguinte após 28 horas em terra, tendo chegado a Luanda, Angola com um atraso de 28:15 horas.
“Depois da competente intervenção técnica, a aeronave foi dada como aeronavegável, tendo já realizado o seu vôo de regresso a Luanda em plena segurança”, informa a nota, na qual a companhia aérea nacional lamenta o sucedido e os transtornos causados aos passageiros”, afirmou o comunicado de imprensa emitido pela TAAG.
Os tubos de Pitot são instrumentos semelhantes a uma antena, fixados na fuselagem externa, que actuam como sensores de pressão que possibilitam o funcionamento de um dos mais importantes instrumentos de uma aeronave: o velocímetro.
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