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OPINIÃO: O Papel dos Aeroportos no Desenvolvimento Económico
Os aeroportos são infra-estruturas essenciais para impulsionar o crescimento económico e o desenvolvimento da indústria da aviação africana. Neste artigo, demonstraremos os dados e as estatísticas que comprovam a Importância dos Aeroportos na Promoção do Crescimento e Desenvolvimento Económico de África. FOMENTO DE EMPREGO Um dos impactos mais significativos que os aeroportos têm na economia…
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OPINION: Implementing ROI in Aviation Management
Aviation management is a complex action that requires significant investments in infrastructure, equipment and personnel. Therefore, it is essential to measure the Return on Investment (ROI) in aviation management projects to ensure they are profitable and sustainable. In this article, we will address the importance of ROI in aviation management and how to measure and…
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OPINIÃO: A Implementação do ROI na Gestão da Aviação
A gestão da aviação é uma acção complexa que requer investimentos significativos em infra-estruturas, equipamentos e pessoal. Portanto, é essencial medir o Retorno Sobre o Investimento (ROI) nos projectos de gestão de aviação para garantir que sejam lucrativos e sustentáveis. Neste artigo, iremos abordar a importância do ROI na gestão da aviação e como medir…
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OPINION: What factors made Ethiopian Airlines #1 in Africa?
Ethiopian Airlines is Ethiopia’s flag carrier and has been in operation since 1945. Over the years, the airline has grown to become one of the most successful airlines in Africa. With this article, we intend to analyze the success factors of Ethiopian Airlines. Strategic Location Ethiopia is located in the Horn of Africa, making it…
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OPINIÃO: Que factores tornaram a Ethiopian Airlines a 1ª em Àfrica?
A Ethiopian Airlines é a companhia aérea de bandeira da Etiópia e está em operação desde 1945. Ao longo dos anos, a companhia aérea cresceu e transformou-se numa das companhias aéreas mais bem-sucedidas em África. Com este artigo, pretendemos analisar os factores do sucesso da Ethiopian Airlines. A Etiópia está localizada no Chifre de África,…
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OPINION: Can African Aviation Become the Biggest One Day?
Africa’s aviation industry has grown steadily in recent years, with an increasing number of airlines and airports being established on the continent. However, the industry still lags behind other continents in terms of growth and development. With this article, we intend to address the current state of the African Aviation Industry and the Overcoming Potential…
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OPINIÃO: Poderá a Aviação Africana tornar-se a maior, algum dia?
A indústria da aviação de África tem crescido constantemente nos últimos anos, com um número crescente de companhias aéreas e aeroportos sendo estabelecidos no continente. No entanto, a indústria ainda está atrás de outros continentes em termos de crescimento e desenvolvimento. Com este artigo, pretendemos abordar o Estado actual da Indústria de Aviação Africana e…
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Angolan Ministry of Transport & ICAO sign New Luanda Airport’s Technical Assistance Agreement
In a publication by the Ministry of Transport, on its Facebook page, an agreement was signed between the Minister of Transport, Ricardo Viegas D’Abreu, and the Secretary General of the International Aviation Organization (ICAO), Juan Carlos Salazar. The execution of this agreement, which begins in August and lasts for two years, covers: “in the monitoring…
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MINTRANS & ICAO assinam Acordo de Assistência Técnica ao NAIL
Lê-se numa publicação do Ministério dos Transportes, na sua página do Facebook, que foi rubricado um acordo entre o Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, e o Secretário-Geral da Organização da Aviação Internacional (ICAO), Juan Carlos Salazar. A execução deste acordo, que inicia em Agosto e tem a duração de dois anos, incide: “na monitorização…
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TAP inaugurates route between Porto and Luanda
TAP inaugurated the new route that directly connects the city of Porto to Luanda, with two weekly flights. Flights will depart from Francisco Sá Carneiro Airport on Wednesdays and Sundays at 1:30 pm, arriving in Luanda at 9:35 pm. In the opposite direction, they depart from Quatro de Fevereiro airport at 23:20, arriving in Porto…
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TAP inaugura rota entre Porto e Luanda
A TAP inaugurou a nova rota que liga directamente a cidade do Porto a Luanda, com dois voos semanais. Os vôos vão partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro às Quartas-feiras e Domingos, às 13:30, com chegada a Luanda às 21:35. No sentido inverso, partem do aeroporto Quatro de Fevereiro às 23:20, chegando ao Porto às…
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OPINION: The Importance of Safety and Child Education in Aviation
Aviation has revolutionized the way we travel and connect with the world. However, it is also an industry that demands high levels of safety and security, especially when it comes to children. As more and more families travel by air, it is essential to ensure children are safe and comfortable during flights. In this article,…
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OPINIÃO: A Importância da Segurança & Educação Infantil na Aviação
A aviação revolucionou a forma como viajamos e nos conectamos com o mundo. No entanto, é também uma indústria que exige altos níveis de segurança e protecção, especialmente quando se trata de crianças. À medida que mais e mais famílias viajam de avião, é essencial garantir que as crianças estejam seguras e confortáveis durante os…
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OPINION: Why has there been an increase in strikes in the aviation sector?
Are airline strikes more common in post-pandemic years? In recent times, we have witnessed strike decrees by ASECNA State Unions, various airlines, including air navigation service providers. The aviation industry was hard hit by the COVID-19 pandemic. With travel restrictions in place, many airlines have been struggling to stay financially sound. As a result, some…
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OPINIÃO: Por que razões houve um aumento em greves no sector da aviação?
Serão as greves nas empresas de aviação mais comuns nos anos pós-pandemia? Nos ùltimos tempos, testemunhamos decretos de greves por parte dos Sindicatos dos Estados ASECNA, de várias companhias aéreas, inclusive provedoras de serviço de navegação aérea. A indústria da aviação foi duramente afectada pela pandemia de COVID-19. Com restricções de viagens em vigor, muitas…
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OPINION: Can an ANSP be privatized?
Air Navigation Service Providers are responsible for managing air traffic services. ANSPs provide air traffic control, communication, navigation and surveillance services to ensure the safety of passengers and aircraft. In recent years, a debate has arisen about whether ANSPs can be privatized or not. The concept of Privatization refers to the process of transferring ownership…
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OPINIÃO: Pode uma Empresa de Navegação Aérea ser privatizada?
As Empresas Provedoras de Serviços de Navegação Aérea (ANSPs) são responsáveis pela gestão dos serviços de tráfego aéreo. As ANSPs oferecem serviços de controlo de tráfego aéreo, comunicação, navegação e vigilância (CNS) para garantir a segurança de passageiros e aeronaves. Nos últimos anos, surgiu um debate sobre se as ANSPs podem ser privatizadas ou não.…
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OPINION: Two of the Companies interested in New International Luanda Airport have a Controversial History
The two main airport management companies in Europe, Aeroports de Paris (ADP) and Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, have been involved in several controversies over the years. These are two of the companies interested in managing the New Luanda International Airport. In this article, we will take a closer look at the controversies involving…
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OPINIÃO: Duas das Empresas interessadas pelo NAIL têm Histórico Polémico
As duas principais empresas de gestão de aeroportos da Europa, Aeroports de Paris (ADP) e Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, já estiveram envolvidas em várias polémicas ao longo dos anos. Estas, são duas das empresas interessadas em fazer a gestão do Novo Aeroporto Internacional de Luanda. Neste artigo, veremos de perto as polémicas envolvendo…
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LAM: Chief of Cabo Delgado’s Cargo Terminal detained
LAM manages the cargo terminal at Pemba International Airport. On Saturday, May 27, 2023, Tanzanian authorities arrested Chinese citizens at Dar És Salam airport who were transporting huge amounts of boxes containing live crabs and other species, as well as ivory spikes from Pemba Airport, bound for China. The Chinese detained in Tanzania point the…
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LAM: Detido chefe de Terminal de Carga de Cabo Delgado
A LAM é a entidade gestora da terminal de carga do Aeroporto Internacional de Pemba. As autoridades da Tanzania prenderam no Sábado, 27 de Maio de 2023, no aeroporto de Dar És Salam, cidadãos chineses que transportavam quantidades enormes de caixas contendo caranguejos vivos e outras espécies, bem como pontas de marfim provenientes do Aeroporto…
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OPINION: Who will manage the New Luanda International Airport?
The New Luanda International Airport is a major infrastructure project in Angola, aimed at boosting the Angolan aviation sector. The airport, located in the capital Luanda, should be one of the largest and most modern airports in Africa, with capacity to receive up to 15 million passengers annually. As airport construction nears completion, the big…
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OPINIÃO: Quem vai fazer a Gestão do Novo Aeroporto Internacional de Luanda?
O Novo Aeroporto Internacional de Luanda é um grande projecto de infraestruturas de Angola, destinado a dinamizar o sector da aviação angolano. O aeroporto, localizado na capital Luanda, deverá ser um dos maiores e mais modernos aeroportos de África, com capacidade para receber até 15 milhões de passageiros anualmente. À medida que a construção do…
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OPINION: Prioritizing Profit vs Prioritizing Human Capital in the Aviation Sector
The aviation industry is a crucial component of the global economy, connecting people and businesses around the world. However, the industry’s success has been a topic of debate over the years, with discussions centering around the following: Should the priority of a company in the sector be obtaining profit or investing in its human capital?…
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OPINIÃO: A Priorização do Lucro vs a Priorização do Capital Humano no sector da Aviação
A indústria da aviação é um componente crucial da economia global, por ligar pessoas e empresas por todo mundo. No entanto, o sucesso da indústria tem sido um tema de debate ao longo dos anos, com discussões centradas em torno do seguinte: Deve ser a prioridade de uma empresa do sector, a obtenção do lucro…
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LAM announces fleet expansion
The company Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) announced this Monday that it will expand its fleet of aircraft from the current (five) to 14 aircraft and that it will also explore inter-continental routes, within the scope of the Restructuring Program underway by the South African company Fly Modern Ark.The information was shared by the company…
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LAM anuncia expansão de frota
A empresa Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) anunciou nesta segunda-feira, que irá expandir a sua frota de aeronaves das actuais (cinco) para 14 aviões e que também irá explorar rotas inter-continentais, no âmbito do Programa de Reestruturação em curso pela empresa sul-africana Fly Modern Ark. As informações foram partilhadas pela companhia em conferência de imprensa…
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The African Aviation Accidents and Incidents Series; Ep. 2: The Let L-410 Turbolet Crash
On the 25th of August 2010, a Filair Let L-410 Turbolet passenger plane crashed on approach to Bandundu Airport in the Democratic Republic of Congo, killing all but one of 21 people on board. The accident was supposedly the result of the passengers running to the front of the aircraft to escape a crocodile that…
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The African Aviation Accidents & Incidents Series; Ep. 2: O Acidente do Let L-410 Turbolet
Em 25 de Agosto de 2010, um avião de transporte de passageiros Let L-410 Turbolet da Filair despenhou ao aproximar-se do Aeroporto de Bandundu, na República Democrática do Congo, matando todas 21 pessoas a bordo, excepto uma. O acidente foi supostamente o resultado dos passageiros terem corrido para frente da aeronave para escapar um crocodilo…
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OPINION: The Challenges of Air Navigation in Africa
Air travel is an essential part of modern life as it connects people and businesses around the world. However, air navigation in Africa entails a set of challenges. The vast geography, diverse terrain and limited infrastructure, limited financial resources, make it difficult to establish a reliable air navigation system. In this article, we will address…
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OPINIÃO: Os Desafios da Navegação Aérea em Àfrica
As viagens aéreas são uma parte essencial da vida moderna, pois, conectam pessoas e empresas de todo o mundo. No entanto, a navegação aérea em África acarreta um conjunto de desafios. A extensão geográfica vasta, o terreno diversificado e as infra-estrutura limitadas, recursos financeiros limitados, dificultaram o estabelecimento de um sistema de navegação aérea confiável.…
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OPINION: The Relationship between Tourism and Aviation
Tourism and aviation have a close and essential relationship for the growth of both industries. In this article, we will explore the relationship between tourism and aviation and their mutual interdependence. Tourism and Aviation: A Win-win Relationship Tourism and aviation are interdependent industries, meaning that they depend on each other for growth. Tourism depends on…
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OPINIÃO: A Relação entre o Turismo e a Aviação
O turismo e a aviação têm uma relação estreita e essencial para o crescimento de ambas as indústrias. Neste artigo, iremos explorar a relação entre o turismo e a aviação e a sua interdependência mútua. Turismo e Aviação: Uma Relação de Ganho Bilateral O turismo e a aviação são indústrias inter-dependentes,significando que dependem uma da…
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Africa’s 10 Hub Airports
Given the geographic position of these airports and other factors, these 10 African airports have been transformed into air hubs: Connection points for transferring passengers to various regions of the world. The number of daily flights transited by these ten airports varies according to the time of year. However, to give you an idea, according…
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Os 10 Hubs aeroportuários de Àfrica
Dado a posição geográfica destes aeroportos e outros factores, estes 10 aeroportos africanos foram transformados em hubs aéreos: Pontos de conexão para transferência de passageiros para várias regiões do Mundo. O número de vôos diarios transitados por estes dez aeroportos varia consoante o período do ano. No entanto, para que se tenha uma ideia, de…
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OPINION: Should the African Aviation Industry Embrace or Fear Innovation?
The African aviation industry faces many challenges, from high operating costs, security concerns, regulatory issues, infrastructure limitations and fierce competition with global players. However, one of the most critical challenges facing the industry is the need to innovate and adapt to changes related to customer demands, technological advances and market trends. Some stakeholders argue that…
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OPINIÃO: Deve a Indústria da Aviação Africana acolher ou temer a Inovação?
A indústria da aviação africana enfrenta muitos desafios, desde altos custos operacionais, preocupações com a segurança, questões regulatórias, limitações de infraestrutura e competição acirrada com players globais. No entanto, um dos desafios mais críticos que a indústria enfrenta, é a necessidade de inovar e se adaptar às mudanças relativas ás demandas dos clientes, aos avanços…
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OPINION: China’s Influence on African Aviation
Over the past few years, China has become a major player in the aviation industry, and nowhere is this more evident than in Africa. China’s influence on African aviation is significant and in this article, we will cite some of the greatest evidence of the manifestation of this influence: ● One of the most significant…
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OPINIÃO: A influência da China sob a Aviação do Continente Africano
Ao longo destes últimos anos, a China transformou-se num actor importante na indústria da aviação, e em nenhum lugar isso é mais evidente do que em África. A influência da China sob a aviação africana é significativa e neste artigo, citaremos algumas das maiores evidências da manifestação desta influência: ● Uma das maneiras mais significativas…
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TAAG and Gol airlines sign another agreement, this time for the cargo segment
TAAG will use the hold luggage space on GOL’s commercial flights, as well as the space on freighters (cargo-only aircraft) operated by Gol airlines on its domestic and regional routes, depending on schedule and availability. . With this agreement, TAAG intends to increase the volume of cargo transported and gain greater attractiveness in attracting new…
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TAAG e a Gol airlines assinam outro acordo, desta vez, para o segmento de carga
A TAAG irá utilizar o espaço de bagagem de porão dos vôos comerciais da GOL, bem como, o espaço nos cargueiros (aeronave exclusivamente de carga) operados pela Gol airlines linha nas suas rotas domésticas e regionais, isto, em função da programação e da disponibilidade. Com este acordo, a TAAG pretende aumentar o volume de carga…
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OPINION: The pros and cons of automation in aviation
In recent years, automation has become an increasingly important aspect of aviation. From autopilots to advanced computer systems, automation has revolutionized the way aircraft are flown and managed. However, the increasing use of automation in aviation has also raised concerns about the potential threat it poses to the industry. In this article, we will explore…
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OPINIÃO: Os prós e os contras da automação na aviação
Nestes últimos anos, a automação tornou-se um aspecto cada vez mais importante da aviação. De pilotos automáticos a sistemas de computador avançados, a automação revolucionou a maneira como as aeronaves são comandadas e geridas. No entanto, o uso crescente de automação na aviação também levantou preocupações sobre a potencial ameaça que representa para a indústria.…
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LAM: From the 1st of July, ticket prices are reduced by 30%
This week, LAM announced that the 30% price reduction measure for tickets to six destinations will come into effect on July 1st. It is part of a measure to optimize the cost of airline tickets that covers customers flying to and from six destinations: ● Maputo; ● Edge; ● Pemba; ● Tete; ● Vilankulo, and;…
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LAM: A partir do dia 1 de Julho, preço de bilhete de passagens sofrem redução de 30%
Nesta semana, a LAM anunciou que a medida de redução de 30% do preço nos bilhetes de passagem para seis destinos entra em vigor no dia 1 de Julho. Enquadra-se numa medida de optimização do custo de passagens aéreas que abrange os clientes dos vôos de e/para seis destinos: ● Maputo; ● Beira; ● Pemba;…
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OPINION: The secret to the success of ATNS
Air Traffic & Navigation Services (ATNS) is a South African company that provides air traffic and navigation services in that country. Founded in 1993, ATNS has become a leading company in the aviation industry in South Africa. The company has achieved this success through its commitment to safety and innovation. One of the main reasons…
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OPINIÃO: O segredo por trás do sucesso da empresa ATNS
A Air Traffic & Navigation Services (ATNS) é uma empresa sul-africana que presta serviços de tráfego aéreo e navegação naquele País. Fundada em 1993, a ATNS tornou-se uma empresa líder na indústria da aviação na África do Sul. A empresa conseguiu alcançar este sucesso por meio do seu compromisso com a segurança operacional e a…
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ANGOAVIAÇÃO STATISTICS: The Annual Evolution of World Passenger Traffic [1945-2022]
![ANGOAVIAÇÃO STATISTICS: The Annual Evolution of World Passenger Traffic [1945-2022]](https://angoaviacao.files.wordpress.com/2023/05/world_passenger_traffic_evolution_-_1945-2022_courtesy_icao-5.png?w=1024)
REPRESENTATIVE CHART OF THE ANNUAL EVOLUTION OF WORLD PASSENGER TRAFFIC [1945-2022] After ratification of the Interim Agreement on International Civil Aviation by 26 States, the Interim International Civil Aviation Organization (PICAO) came into existence on 6 June 1945 and would last until the Convention on International Civil Aviation came into force, and it is this…
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ANGOAVIAÇÃO STATISTICS: A Evolução Anual do Tráfego Aéreo Mundial [1945-2022]
![ANGOAVIAÇÃO STATISTICS: A Evolução Anual do Tráfego Aéreo Mundial [1945-2022]](https://angoaviacao.files.wordpress.com/2023/05/world_passenger_traffic_evolution_-_1945-2022_courtesy_icao-3.png?w=1024)
GRÁFICO REPRESENTATIVO DA EVOLUÇÃO ANUAL DO TRÁFEGO AÉREO MUNDIAL [1945-2022] Após a ratificação do Acordo Provisório sobre Aviação Civil Internacional por 26 Estados, a Organização Provisória Internacional de Aviação Civil (PICAO) passou a existir em 6 de Junho de 1945 e duraria até que a Convenção sobre Aviação Civil Internacional entrasse em vigor, e é…
Mantenha-se actualizado connosco.
Os Hosts dos Podcasts
Ivani Valente
Fundador & CEO do AngoAviação.
Autor.
Graduado em Administração Pùblica pela UNISA e o Instituto Superior de Ciências Sociais & Relações internacionais.
Mestre em Relações Internacionais.
Membro da comunidade Young African Leaders Initiative.
Membro da Associação dos Tradutores e Intérpretes de Angola.
Dr. Ifeanyi Ogochukwu
Pós-graduado em Direito das Telecomunicações e Tecnologias de Informação pela Buckinghamshire New University.
Mestre em Gestão de Comunicações pela Universidade do Ruanda.
Doutorado em Comércio e Desenvolvimento de Empresas pela Universidade do Togo.
É ATSEP de carreira com a categoria: Sénior.
Jon Howell
Criador e host do AviaDev Insight: O primeiro Podcast dedicado a aviação africana.
Fundador do AviaDev Africa: Evento anual realizado em Àfrica, que reúne representantes de aeroportos, companhias aéreas, governos e outras entidades, promovendo a cooperação internacional.
Toni Ukachukwu
Fundador do Aviators Africa Tower Awards: Gala de premiação multi-categórica realizada anualmente para os stakeholders, marcas e Changemakers que têm contribuido para o desenvolvimento da aviação em Africa.
Host do Aviation Sustainability Africa Podcast.
Derek Nseko
Fundador & CEO do website: AirSpace Africa.
Comentador em assuntos da aviação africana pela CNBC, CGTN e a BBC.
Fundador do iFly Global: Academia infantil orientada para o ensino na vertente STEM (Ciências, Tecnologia, Pedagogia e Matemática), Aviação e Engenharia Aeroespacial.
Host do AirSpace Africa Podcast.
Piloto de aeronave.
- On the 25th of August of 2010, a Let L-410 Turbolet passenger aircraft of Filair crashed on approach to Bandundu Airport in the Democratic Republic of the Congo, killing all but one of the 21 people on board. The accident was reportedly the result of the occupants rushing to the front of the aircraft to […]
- On the 25th of May of 2003, a Boeing 727-223 airliner, registered N844AA, was stolen at Quatro de Fevereiro Airport at Luanda, Angola, prompting a worldwide search by law enforcement intelligence agencies in the United States. No trace of the aircraft or its passengers have since been found. Here's the full story. — Send in […]
- On this special episode of Podcast: Radio AngoAviação, we celebrated the 12th of November, International ATSEP Day, in the form of a Roundtable Discussion with representatives from Ghana, Seychelles, South Africa, Angola & Tanzania. The discussion centered around the topics of ATSEP opportunities, challenges, reflections around the post-covid ATSEP careers and much more. — Send […]
- Esta foi a primeira entrevista do Rádio AngoAviação, em que tivemos o prazer de conversar com o Sr. Sebastião de Lemos, Presidente do SNITAA – Sindicato Nacional Independente dos Trabalhadores Aeronáuticos e dos Aeroportos. Decidimos republica-la por ter sido a primeira entrevista e que por consequência de tal, definiu a sequência das entrevistas posteriores. Até […]
- On this conversation, we were joined by the first female guest on the podcast, Ms. Heidi Gibson, Editor of World AirNews Magazine, which is African's first and longest Aviation News magazine. I had a conversation with Heidi Gibson, who has been at the helm since 2018. Heidi told us the history of the World AirNews […]
- On this episode, which was our first on-site episode, we had the honor of chatting with Mr. Sam Mahlangu, IFATSEA’s Africa Region Director. Mr. Sam Mahlangu was unanimously elected to the above-mentioned position on 30 September of the current year. From this conversation, we learned of Sam's opinion regarding gender equality in aviation, his main governance […]
- On this episode, we had the honour of having being joined by an aviation visionary, and my big brother: Mr. Toni Ukachukwu, CEO & Founder of the Aviator's Africa Magazine and the Aviator's Africa Tower Awards. We talked about the birth of the idea of the Aviator's Africa organization, the Aviator's Africa Tower Awards, the […]
- On this episode, we had the honour to be joined by an aviation visionary, Mr. Romuald Ngueyap, the Founder, CEO and Editor-in-Chief of AeroNews. AeroNews is the first french-african website on news aviation. We talked about the initial concept of AeroNews, how he finds the balance between work and personal time, where he sees african […]
- Introducing the African Aviation Podcast, presented by Ivan Valente. The podcast in which we will explore all of the aviation challenges that the african continent faces. Each episode will focus on a challenge, whether it be, safety and security, limited connectivity, lack of adequate infrastructure and much more. We will give you the stats, reports […]
- On today's episode, we had the honour to talk to Mr. Jon Howell, the Founder and CEO of AVIADEV Africa and the first african Podcast on Aviation: AVIADEV Insight. Jon Howell is the personification of a sucess story, so I was more than eager to tap into his mind and get a sense of what […]
- Ep. 2 – Interview with IFATSEA's President, Mr. Theodore Kiritsis, Secretary Exec. & Director-AfricaOn this week's episode of the Podcast, we had the honour of talking to IFATSEA's top executive staff: The President of IFATSEA, Mr. Theodore Kiritsis, Secretary Executive, Mr. Frank Koffi Apeagyei and Director for African Affairs, Mr. Khaled Nsiri. Topics we discussed were, the ICAO Tunisian Conference taking place from the 5th to the 8th […]
252. Understanding the benefits of implementing a comprehensive MRO system for your airline with Brett Preston, and Esenthren Govender, Executives at Technodyn International – AviaDev Insight Africa
- 252. Understanding the benefits of implementing a comprehensive MRO system for your airline with Brett Preston, and Esenthren Govender, Executives at Technodyn International
- 251. Simplifying payments and preventing fraud for African airlines with Judy Waruiru, Managing Director, DPO Pay
- 250. How Kiu System Solutions is supporting African airlines to widen their distribution whilst lowering their costs with Rodger Whittle, Commercial Director for Africa at Kiu
- 249. Developing Africa's human capital with Kassie Yimam,President, Ethiopian Aviation University
- 248. Outlining Lufthansa's expansion in Africa with Kevin Markette, General Manager East Africa at the Lufthansa Group
SÁTIRA
“A Air New Zealand está a pedir aos passageiros para se pesarem antes de embarcarem em vôos internacionais, para responder a uma exigência da autoridade de aviação civil do país, disse a companhia aérea. Com esta medida, vai ser redefinido o conceito de excesso de bagagem.”
CITAÇÃO DO DIA
“Legacy is one of the weirdest things in life. You won’t be around to witness it.”
— Joe Rogan
CITAÇÕES DA INDÙSTRIA
“The launch of our first flights to Paris is an exciting development in RwandAir’s continued expansion and a testament to the importance of Franco-Rwandan relations.”
— Yvonne Makolo
ESTE MAPA DESTACA O VOLUME DO TRÁFEGO AÉREO GLOBAL
Tanto os EUA quanto a Europa se transformam um “mar amarelo” durante o dia. Vê-se também o fluxo de viagens entre a Europa e a América do Norte – geralmente em direcção à Europa durante o período de noite e vice-versa durante o dia.
Por outro lado, África registra um volume muito menor de viagens aéreas.
• Os Pontos Amarelos representam os Vôos;
• O movimento da forma senoidal representa o período do dia;
EFEITO DO AQUECIMENTO GLOBAL NA AVIAÇÃO:
PISTAS DE ATERRAGEM E DECOLAGEM QUENTES
Os cientistas do clima prevêem um aumento global neste século, para o número anual de dias quentes e ondas de calor, e alguns planeadores de aeroportos temem que a mudança climática possa levar as infraestruturas aeroportuárias aos limites da sua capacidade operacional.
O PRIMEIRO VÔO DOS WRIGHT BROTHERS
Ocorrido em 17 de Dezembro de 1903.
Foi o primeiro dentre os quatro vôos realizados pelos irmãos. Embora o vôo tenha durado apenas 12 segundos e percorrido a uma altitude de 180 pés, provou que a engenharia de vôo humano era possível.
OS ANEXOS DA ICAO
- Anexo 1
- – Licenciamento de Pessoal;
- Anexo 2
- – Regras do Ar;
- Anexo 3
- – Serviço Meteorológico para a Navegação Aérea Internacional;
- Anexo 4
- – Cartas Aeronáuticas.
- Anexo 5
- – Unidades de Medida a Serem Usadas nas Operações Aéreas e Terrestres.
- Anexo 6
- – Operação de Aeronaves.
- Anexo 7
- – Marcas de Nacionalidade e de Matrícula de Aeronaves.
- Anexo 8
- – Aeronavegabilidade.
- Anexo 9
- – Facilitação.
- Anexo 10
- – Telecomunicações Aeronáuticas.
- Anexo 11
- – Serviços de Tráfego Aéreo.
- Anexo 12
- – Busca e Salvamento.
- Anexo 13
- – Investigação de Acidentes de Aviação.
- Anexo 14
- – Aeródromos.
- Anexo 15
- – Serviços de Informação Aeronáutica.
- Anexo 16
- – Protecção ao Meio Ambiente.
- Anexo 17
- – Segurança: Proteção da Aviação Civil Internacional Contra Atos de Interferência Ilícita.
- Anexo 18
- – Transporte de Mercadorias Perigosas.
- Anexo 19
- – Sistema de Gestão da Segurança Operacional.
Os SARPS (Padrões e Práticas Recomendadas) da ICAO para cada sector da aviação estão contidos em 19 Anexos.
Cada anexo regula uma área específica. Todos anexos estão sujeitos a emendas, e as regulamentações detalhadas são publicadas em Documentos da ICAO.
OS NORMATIVOS TÉCNICOS AERONÁUTICOS
- NTA 1
- – Políticas Gerais, Procedimentos e Definições (29 de Setembro de 2022);
- NTA 2
- – Registro de Aeronaves (16 de Setembro de 2022);
- NTA 3
- – Certificação Original de Aeronaves e seus Componentes (16 de Setembro de 2022);
- NTA 4
- – Aeronavegabilidade Contínua das Aeronaves (16 de Setembro de 2022);
- NTA 5
- – Aprovação de Organizações de Manutenção (16 de Setembro de 2022);
- NTA 6
- – Instrumentos e Equipamentos das Aeronaves (23 de Setembro de 2022);
- NTA 7
- – Sobre o Licenciamento do Pessoal (29 de Setembro de 2022);
- NTA 8
- – Sobre Avaliação Médica (16 de Setembro de 2022);
- NTA 9
- – Aprovação de Organizações de Treino (16 de Setembro de 2022);
- NTA 10
- – Operações de Aeronaves (29 de Setembro de 2022);
- NTA 10A
- – Operações de Aeronaves | Aviões (27 de Setembro de 2022);
- NTA 10B
- – Operações de Aeronaves | Helicópteros (27 de Setembro de 2022);
- NTA 13
- – Requisitos para o Transporte de Passageiros (21 de Setembro de 2022);
- NTA 14
- – Qualificações de Pessoal com Certificado de Operador Aéreo (21 de Setembro de 2022) ;
- NTA 15
- – Gestão de Fadiga (21 de Setembro de 2022);
- NTA 16
- – Controlo Operacional com o Certificado de Operador Aéreo (21 de Setembro de 2022);
- NTA 17
- – Massa, Balanceamento e Performance (21 de Setembro de 2022);
- NTA 18
- – Mercadorias Perigosas (21 de Setembro de 2022);
- NTA 20
- – Sobre Operadores Estrangeiros (16 de Setembro de 2022);
- NTA 22A
- – Projecto e Operações de Aeródromos (9 de Setembro de 2022);
- NTA 22B
- – Projecto e Operações de Heliportos (9 de Setembro de 2022);
- NTA 22C
- – Processos e Obrigações aplicáveis aos Operadores de Aeródromos e Heliportos e nas suas Zonas Circundantes de Protecção (9 de Setembro de 2022);
- NTA 25
- – Serviços Meteorológicos para Navegação Internacional (20 de Setembro de 2022);
- NTA 26
- – Telecomunicações Aeronáuticas – Rádio Ajudas para a Navegação (21 de Setembro de 2022);
- NTA 27
- – Telecomunicações Aeronáuticas e Procedimentos de Comunicações (21 de Setembro de 2022);
- NTA 27A
- – Sobre Sistema de Comunicações por Voz e Dados (28 de Setembro de 2022);
- NTA 28
- – Sobre Telecomunicações Aeronáuticas, Sistema de Vigilância e Anti-Colisão (29 de Setembro de 2022);
- NTA 29
- – Telecomunicações Aeronáuticas e Utilização do Espectro de Rádio (23 de Setembro de 2022);
- NTA 31
- – Sobre Busca e Salvamento (23 de Novembro de 2018);
- NTA 33
- – Cartas Aeronáuticas (23 de Setembro de 2022);
- NTA 35
- – Regras do Ar 2º Edição (21 de Setembro de 2022);
Através do Decreto 26/08 de 03 de Março, a Autoridade Aeronáutica da República de Angola promulgou a regulamentação da Lei da Aviação Civil por intermédio dos Regulamentos de Segurança Aérea de Angola, (RSAA) dos quais fazem parte os Normativos Técnicos Aeronáuticos (NTA).
Divididos em dezanove partes, os NTA contêm disposições sobre os mais variados aspectos reguladores da indústria aeronáutica, que permitem a implementação na ordem interna angolana dos Padrões e Práticas Recomendadas (SARP) pela Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), garantindo a conformidade do nosso sistema regulador da aviação com a Convenção de Chicago de 1944 e com as melhores práticas mundiais.
RESOLUÇÕES
- Resolução n.º 13.97
- -Adesão à Convenção de Haia de 1970, para a repressão ao apoderamento ilícito de aeronaves..pdf
- Resolução n.º 8.13
- – Aprova para Adesão a Convenção para a Repressão de Actos Ilícitos relacionados com a Aviação Civil Internacional – Beijing 2010.pdf
- Resolução n.º 8.97
- – Aprova a Adesão à Convenção de Varsóvia de 1929, para a unificação de certas regras sobre o Transporte Aéreo Internacional.pdf
- Resolução n.º 23.05
- -Adesão ao Protocolo de Actos Ilícitos de violência nos aeroportos que prestem serviços à Aviação civil internacional..pdf
- Resolução n.º 14.97
- -Adesão à Convenção de Montreal de 1971-para a repressão aos actos ilícitos contra a segurança da aviação civil.pdf
- Resolução n.º 9.97
- – Protocolo de Emenda da Convenção de Varsóvia para a unificação de certas regras relativas ao Transporte aéreo Internacional – Haia 1955.pdf
- Resolução n. 26.22
- – Aprova a Ratificação do artigo 56.º à Convenção de Chicago.pdf
- Resolução n.º18.17 de 2 de Maio
- -Aprova Para Ratificação a nova Constituição da Comissão Africana da Aviação Civil adoptada aos 16 de Dezembro de 2009.pdf
- Resolução n.º 71.21
- -Confirma a Adesão da República de Angola à Convenção sobre a Aviação Civil Internacional assinada no dia 7 de Dezembro de 1944, em Chicago..pdf
- Resolução n.º 19.06
- – Aprova para adesão a Convenção de Interesses Internacionais sobre Equipamentos Móveis-Convenção do Cabo de 2001..pdf
- Resolução n.º 10.97
- -Adesão à Convenção de Genebra de 1948, relativa ao reconhecimento internacional dos direitos sobre aeronaves.pdf
- Resolução n.º 27.22 de 25 de Abril
- – Aprova para Adesão o protocolo que altera a Convenção Relativa às infracções e a certos outros Actos cometidos a bordo de Aeronaves.pdf
PUBLICAÇÕES ACTUALIZADAS
IATA’s SAFETY REPORT – 2021 (IATA’s Website Download Link)
IATA’s Air Passenger Market Analysis – JANUARY 2023 (IATA’s Website Download Link)
ICAO’s SAFETY REPORT – 2021 (ICAO’s Website Download Link)
OS CONVIDADOS PASSADOS!
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OPINION: The Role of Airports in Economic Development
Airports are essential infrastructure to drive economic growth and the development of the African aviation industry. In this article, we will demonstrate the data and statistics that prove the Importance of Airports in Promoting Economic Growth and Development in Africa. JOBS One of the most significant impacts airports have on the economy is job creation.…
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OPINIÃO: O Papel dos Aeroportos no Desenvolvimento Económico
Os aeroportos são infra-estruturas essenciais para impulsionar o crescimento económico e o desenvolvimento da indústria da aviação africana. Neste artigo, demonstraremos os dados e as estatísticas que comprovam a Importância dos Aeroportos na Promoção do Crescimento e Desenvolvimento Económico de África. FOMENTO DE EMPREGO Um dos impactos mais significativos que os aeroportos têm na economia…
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OPINION: Implementing ROI in Aviation Management
Aviation management is a complex action that requires significant investments in infrastructure, equipment and personnel. Therefore, it is essential to measure the Return on Investment (ROI) in aviation management projects to ensure they are profitable and sustainable. In this article, we will address the importance of ROI in aviation management and how to measure and…
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OPINIÃO: A Implementação do ROI na Gestão da Aviação
A gestão da aviação é uma acção complexa que requer investimentos significativos em infra-estruturas, equipamentos e pessoal. Portanto, é essencial medir o Retorno Sobre o Investimento (ROI) nos projectos de gestão de aviação para garantir que sejam lucrativos e sustentáveis. Neste artigo, iremos abordar a importância do ROI na gestão da aviação e como medir…
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OPINION: What factors made Ethiopian Airlines #1 in Africa?
Ethiopian Airlines is Ethiopia’s flag carrier and has been in operation since 1945. Over the years, the airline has grown to become one of the most successful airlines in Africa. With this article, we intend to analyze the success factors of Ethiopian Airlines. Strategic Location Ethiopia is located in the Horn of Africa, making it…
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OPINIÃO: Que factores tornaram a Ethiopian Airlines a 1ª em Àfrica?
A Ethiopian Airlines é a companhia aérea de bandeira da Etiópia e está em operação desde 1945. Ao longo dos anos, a companhia aérea cresceu e transformou-se numa das companhias aéreas mais bem-sucedidas em África. Com este artigo, pretendemos analisar os factores do sucesso da Ethiopian Airlines. A Etiópia está localizada no Chifre de África,…
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OPINION: Can African Aviation Become the Biggest One Day?
Africa’s aviation industry has grown steadily in recent years, with an increasing number of airlines and airports being established on the continent. However, the industry still lags behind other continents in terms of growth and development. With this article, we intend to address the current state of the African Aviation Industry and the Overcoming Potential…
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OPINIÃO: Poderá a Aviação Africana tornar-se a maior, algum dia?
A indústria da aviação de África tem crescido constantemente nos últimos anos, com um número crescente de companhias aéreas e aeroportos sendo estabelecidos no continente. No entanto, a indústria ainda está atrás de outros continentes em termos de crescimento e desenvolvimento. Com este artigo, pretendemos abordar o Estado actual da Indústria de Aviação Africana e…
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Angolan Ministry of Transport & ICAO sign New Luanda Airport’s Technical Assistance Agreement
In a publication by the Ministry of Transport, on its Facebook page, an agreement was signed between the Minister of Transport, Ricardo Viegas D’Abreu, and the Secretary General of the International Aviation Organization (ICAO), Juan Carlos Salazar. The execution of this agreement, which begins in August and lasts for two years, covers: “in the monitoring…
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MINTRANS & ICAO assinam Acordo de Assistência Técnica ao NAIL
Lê-se numa publicação do Ministério dos Transportes, na sua página do Facebook, que foi rubricado um acordo entre o Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, e o Secretário-Geral da Organização da Aviação Internacional (ICAO), Juan Carlos Salazar. A execução deste acordo, que inicia em Agosto e tem a duração de dois anos, incide: “na monitorização…
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TAP inaugurates route between Porto and Luanda
TAP inaugurated the new route that directly connects the city of Porto to Luanda, with two weekly flights. Flights will depart from Francisco Sá Carneiro Airport on Wednesdays and Sundays at 1:30 pm, arriving in Luanda at 9:35 pm. In the opposite direction, they depart from Quatro de Fevereiro airport at 23:20, arriving in Porto…
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TAP inaugura rota entre Porto e Luanda
A TAP inaugurou a nova rota que liga directamente a cidade do Porto a Luanda, com dois voos semanais. Os vôos vão partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro às Quartas-feiras e Domingos, às 13:30, com chegada a Luanda às 21:35. No sentido inverso, partem do aeroporto Quatro de Fevereiro às 23:20, chegando ao Porto às…
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OPINION: The Importance of Safety and Child Education in Aviation
Aviation has revolutionized the way we travel and connect with the world. However, it is also an industry that demands high levels of safety and security, especially when it comes to children. As more and more families travel by air, it is essential to ensure children are safe and comfortable during flights. In this article,…
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OPINIÃO: A Importância da Segurança & Educação Infantil na Aviação
A aviação revolucionou a forma como viajamos e nos conectamos com o mundo. No entanto, é também uma indústria que exige altos níveis de segurança e protecção, especialmente quando se trata de crianças. À medida que mais e mais famílias viajam de avião, é essencial garantir que as crianças estejam seguras e confortáveis durante os…
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OPINION: Why has there been an increase in strikes in the aviation sector?
Are airline strikes more common in post-pandemic years? In recent times, we have witnessed strike decrees by ASECNA State Unions, various airlines, including air navigation service providers. The aviation industry was hard hit by the COVID-19 pandemic. With travel restrictions in place, many airlines have been struggling to stay financially sound. As a result, some…
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OPINIÃO: Por que razões houve um aumento em greves no sector da aviação?
Serão as greves nas empresas de aviação mais comuns nos anos pós-pandemia? Nos ùltimos tempos, testemunhamos decretos de greves por parte dos Sindicatos dos Estados ASECNA, de várias companhias aéreas, inclusive provedoras de serviço de navegação aérea. A indústria da aviação foi duramente afectada pela pandemia de COVID-19. Com restricções de viagens em vigor, muitas…
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OPINION: Can an ANSP be privatized?
Air Navigation Service Providers are responsible for managing air traffic services. ANSPs provide air traffic control, communication, navigation and surveillance services to ensure the safety of passengers and aircraft. In recent years, a debate has arisen about whether ANSPs can be privatized or not. The concept of Privatization refers to the process of transferring ownership…
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OPINIÃO: Pode uma Empresa de Navegação Aérea ser privatizada?
As Empresas Provedoras de Serviços de Navegação Aérea (ANSPs) são responsáveis pela gestão dos serviços de tráfego aéreo. As ANSPs oferecem serviços de controlo de tráfego aéreo, comunicação, navegação e vigilância (CNS) para garantir a segurança de passageiros e aeronaves. Nos últimos anos, surgiu um debate sobre se as ANSPs podem ser privatizadas ou não.…
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OPINION: Two of the Companies interested in New International Luanda Airport have a Controversial History
The two main airport management companies in Europe, Aeroports de Paris (ADP) and Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, have been involved in several controversies over the years. These are two of the companies interested in managing the New Luanda International Airport. In this article, we will take a closer look at the controversies involving…
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OPINIÃO: Duas das Empresas interessadas pelo NAIL têm Histórico Polémico
As duas principais empresas de gestão de aeroportos da Europa, Aeroports de Paris (ADP) e Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, já estiveram envolvidas em várias polémicas ao longo dos anos. Estas, são duas das empresas interessadas em fazer a gestão do Novo Aeroporto Internacional de Luanda. Neste artigo, veremos de perto as polémicas envolvendo…
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LAM: Chief of Cabo Delgado’s Cargo Terminal detained
LAM manages the cargo terminal at Pemba International Airport. On Saturday, May 27, 2023, Tanzanian authorities arrested Chinese citizens at Dar És Salam airport who were transporting huge amounts of boxes containing live crabs and other species, as well as ivory spikes from Pemba Airport, bound for China. The Chinese detained in Tanzania point the…
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LAM: Detido chefe de Terminal de Carga de Cabo Delgado
A LAM é a entidade gestora da terminal de carga do Aeroporto Internacional de Pemba. As autoridades da Tanzania prenderam no Sábado, 27 de Maio de 2023, no aeroporto de Dar És Salam, cidadãos chineses que transportavam quantidades enormes de caixas contendo caranguejos vivos e outras espécies, bem como pontas de marfim provenientes do Aeroporto…
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OPINION: Who will manage the New Luanda International Airport?
The New Luanda International Airport is a major infrastructure project in Angola, aimed at boosting the Angolan aviation sector. The airport, located in the capital Luanda, should be one of the largest and most modern airports in Africa, with capacity to receive up to 15 million passengers annually. As airport construction nears completion, the big…
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OPINIÃO: Quem vai fazer a Gestão do Novo Aeroporto Internacional de Luanda?
O Novo Aeroporto Internacional de Luanda é um grande projecto de infraestruturas de Angola, destinado a dinamizar o sector da aviação angolano. O aeroporto, localizado na capital Luanda, deverá ser um dos maiores e mais modernos aeroportos de África, com capacidade para receber até 15 milhões de passageiros anualmente. À medida que a construção do…
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OPINION: Prioritizing Profit vs Prioritizing Human Capital in the Aviation Sector
The aviation industry is a crucial component of the global economy, connecting people and businesses around the world. However, the industry’s success has been a topic of debate over the years, with discussions centering around the following: Should the priority of a company in the sector be obtaining profit or investing in its human capital?…
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OPINIÃO: A Priorização do Lucro vs a Priorização do Capital Humano no sector da Aviação
A indústria da aviação é um componente crucial da economia global, por ligar pessoas e empresas por todo mundo. No entanto, o sucesso da indústria tem sido um tema de debate ao longo dos anos, com discussões centradas em torno do seguinte: Deve ser a prioridade de uma empresa do sector, a obtenção do lucro…
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LAM announces fleet expansion
The company Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) announced this Monday that it will expand its fleet of aircraft from the current (five) to 14 aircraft and that it will also explore inter-continental routes, within the scope of the Restructuring Program underway by the South African company Fly Modern Ark.The information was shared by the company…
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LAM anuncia expansão de frota
A empresa Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) anunciou nesta segunda-feira, que irá expandir a sua frota de aeronaves das actuais (cinco) para 14 aviões e que também irá explorar rotas inter-continentais, no âmbito do Programa de Reestruturação em curso pela empresa sul-africana Fly Modern Ark. As informações foram partilhadas pela companhia em conferência de imprensa…
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The African Aviation Accidents and Incidents Series; Ep. 2: The Let L-410 Turbolet Crash
On the 25th of August 2010, a Filair Let L-410 Turbolet passenger plane crashed on approach to Bandundu Airport in the Democratic Republic of Congo, killing all but one of 21 people on board. The accident was supposedly the result of the passengers running to the front of the aircraft to escape a crocodile that…
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The African Aviation Accidents & Incidents Series; Ep. 2: O Acidente do Let L-410 Turbolet
Em 25 de Agosto de 2010, um avião de transporte de passageiros Let L-410 Turbolet da Filair despenhou ao aproximar-se do Aeroporto de Bandundu, na República Democrática do Congo, matando todas 21 pessoas a bordo, excepto uma. O acidente foi supostamente o resultado dos passageiros terem corrido para frente da aeronave para escapar um crocodilo…
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OPINION: The Challenges of Air Navigation in Africa
Air travel is an essential part of modern life as it connects people and businesses around the world. However, air navigation in Africa entails a set of challenges. The vast geography, diverse terrain and limited infrastructure, limited financial resources, make it difficult to establish a reliable air navigation system. In this article, we will address…
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OPINIÃO: Os Desafios da Navegação Aérea em Àfrica
As viagens aéreas são uma parte essencial da vida moderna, pois, conectam pessoas e empresas de todo o mundo. No entanto, a navegação aérea em África acarreta um conjunto de desafios. A extensão geográfica vasta, o terreno diversificado e as infra-estrutura limitadas, recursos financeiros limitados, dificultaram o estabelecimento de um sistema de navegação aérea confiável.…
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OPINION: The Relationship between Tourism and Aviation
Tourism and aviation have a close and essential relationship for the growth of both industries. In this article, we will explore the relationship between tourism and aviation and their mutual interdependence. Tourism and Aviation: A Win-win Relationship Tourism and aviation are interdependent industries, meaning that they depend on each other for growth. Tourism depends on…
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OPINIÃO: A Relação entre o Turismo e a Aviação
O turismo e a aviação têm uma relação estreita e essencial para o crescimento de ambas as indústrias. Neste artigo, iremos explorar a relação entre o turismo e a aviação e a sua interdependência mútua. Turismo e Aviação: Uma Relação de Ganho Bilateral O turismo e a aviação são indústrias inter-dependentes,significando que dependem uma da…
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Africa’s 10 Hub Airports
Given the geographic position of these airports and other factors, these 10 African airports have been transformed into air hubs: Connection points for transferring passengers to various regions of the world. The number of daily flights transited by these ten airports varies according to the time of year. However, to give you an idea, according…
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Os 10 Hubs aeroportuários de Àfrica
Dado a posição geográfica destes aeroportos e outros factores, estes 10 aeroportos africanos foram transformados em hubs aéreos: Pontos de conexão para transferência de passageiros para várias regiões do Mundo. O número de vôos diarios transitados por estes dez aeroportos varia consoante o período do ano. No entanto, para que se tenha uma ideia, de…
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OPINION: Should the African Aviation Industry Embrace or Fear Innovation?
The African aviation industry faces many challenges, from high operating costs, security concerns, regulatory issues, infrastructure limitations and fierce competition with global players. However, one of the most critical challenges facing the industry is the need to innovate and adapt to changes related to customer demands, technological advances and market trends. Some stakeholders argue that…
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OPINIÃO: Deve a Indústria da Aviação Africana acolher ou temer a Inovação?
A indústria da aviação africana enfrenta muitos desafios, desde altos custos operacionais, preocupações com a segurança, questões regulatórias, limitações de infraestrutura e competição acirrada com players globais. No entanto, um dos desafios mais críticos que a indústria enfrenta, é a necessidade de inovar e se adaptar às mudanças relativas ás demandas dos clientes, aos avanços…
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OPINION: China’s Influence on African Aviation
Over the past few years, China has become a major player in the aviation industry, and nowhere is this more evident than in Africa. China’s influence on African aviation is significant and in this article, we will cite some of the greatest evidence of the manifestation of this influence: ● One of the most significant…
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OPINIÃO: A influência da China sob a Aviação do Continente Africano
Ao longo destes últimos anos, a China transformou-se num actor importante na indústria da aviação, e em nenhum lugar isso é mais evidente do que em África. A influência da China sob a aviação africana é significativa e neste artigo, citaremos algumas das maiores evidências da manifestação desta influência: ● Uma das maneiras mais significativas…
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TAAG and Gol airlines sign another agreement, this time for the cargo segment
TAAG will use the hold luggage space on GOL’s commercial flights, as well as the space on freighters (cargo-only aircraft) operated by Gol airlines on its domestic and regional routes, depending on schedule and availability. . With this agreement, TAAG intends to increase the volume of cargo transported and gain greater attractiveness in attracting new…
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TAAG e a Gol airlines assinam outro acordo, desta vez, para o segmento de carga
A TAAG irá utilizar o espaço de bagagem de porão dos vôos comerciais da GOL, bem como, o espaço nos cargueiros (aeronave exclusivamente de carga) operados pela Gol airlines linha nas suas rotas domésticas e regionais, isto, em função da programação e da disponibilidade. Com este acordo, a TAAG pretende aumentar o volume de carga…
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OPINION: The pros and cons of automation in aviation
In recent years, automation has become an increasingly important aspect of aviation. From autopilots to advanced computer systems, automation has revolutionized the way aircraft are flown and managed. However, the increasing use of automation in aviation has also raised concerns about the potential threat it poses to the industry. In this article, we will explore…
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OPINIÃO: Os prós e os contras da automação na aviação
Nestes últimos anos, a automação tornou-se um aspecto cada vez mais importante da aviação. De pilotos automáticos a sistemas de computador avançados, a automação revolucionou a maneira como as aeronaves são comandadas e geridas. No entanto, o uso crescente de automação na aviação também levantou preocupações sobre a potencial ameaça que representa para a indústria.…
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LAM: From the 1st of July, ticket prices are reduced by 30%
This week, LAM announced that the 30% price reduction measure for tickets to six destinations will come into effect on July 1st. It is part of a measure to optimize the cost of airline tickets that covers customers flying to and from six destinations: ● Maputo; ● Edge; ● Pemba; ● Tete; ● Vilankulo, and;…
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LAM: A partir do dia 1 de Julho, preço de bilhete de passagens sofrem redução de 30%
Nesta semana, a LAM anunciou que a medida de redução de 30% do preço nos bilhetes de passagem para seis destinos entra em vigor no dia 1 de Julho. Enquadra-se numa medida de optimização do custo de passagens aéreas que abrange os clientes dos vôos de e/para seis destinos: ● Maputo; ● Beira; ● Pemba;…
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OPINION: The secret to the success of ATNS
Air Traffic & Navigation Services (ATNS) is a South African company that provides air traffic and navigation services in that country. Founded in 1993, ATNS has become a leading company in the aviation industry in South Africa. The company has achieved this success through its commitment to safety and innovation. One of the main reasons…
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OPINIÃO: O segredo por trás do sucesso da empresa ATNS
A Air Traffic & Navigation Services (ATNS) é uma empresa sul-africana que presta serviços de tráfego aéreo e navegação naquele País. Fundada em 1993, a ATNS tornou-se uma empresa líder na indústria da aviação na África do Sul. A empresa conseguiu alcançar este sucesso por meio do seu compromisso com a segurança operacional e a…
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ANGOAVIAÇÃO STATISTICS: The Annual Evolution of World Passenger Traffic [1945-2022]
REPRESENTATIVE CHART OF THE ANNUAL EVOLUTION OF WORLD PASSENGER TRAFFIC [1945-2022] After ratification of the Interim Agreement on International Civil Aviation by 26 States, the Interim International Civil Aviation Organization (PICAO) came into existence on 6 June 1945 and would last until the Convention on International Civil Aviation came into force, and it is this…
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ANGOAVIAÇÃO STATISTICS: A Evolução Anual do Tráfego Aéreo Mundial [1945-2022]
GRÁFICO REPRESENTATIVO DA EVOLUÇÃO ANUAL DO TRÁFEGO AÉREO MUNDIAL [1945-2022] Após a ratificação do Acordo Provisório sobre Aviação Civil Internacional por 26 Estados, a Organização Provisória Internacional de Aviação Civil (PICAO) passou a existir em 6 de Junho de 1945 e duraria até que a Convenção sobre Aviação Civil Internacional entrasse em vigor, e é…
ANGOAVIAÇÃO 